Мини трактор считается эффективным и полезным транспортным средством специального предназначения, какой имеет в себе высокую силу тяги и оптимальную скорость передвижения. Данные свойства очень полезны в области сельского хозяйства, где требуется осуществление разных мероприятий по обработке земли, а также передвижение транспорта и оборудований, которые не имеют собственной колесной базы.
В зависимости от функционального предназначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пахотными, пропашными и транспортными. Пропашные агрегаты специализированы для обработки почвы после вспахивания, потому они в состоянии проходить между рядами посаженных сельхозкультур. Благодаря таким способностям пропашные трактора используют непосредственно в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора используются для выполнения сплошной пахоты разнообразной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование используется для транспортировки грузов с употреблением прицепов либо же дополнительного навесного оборудования.
Где купить трактор в Москве определиться поможет знание востребований, которые как правило предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Беря в расчёт сезонность работ и высокие нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к оперативной замене разнообразного прицепного иль навесного оборудования, к работе и регулярному передвижению на повышенной скорости. Немаловажным свойством любого трактора является способность к техническому обслуживанию прямо на рабочем объекте в полевых условиях.
Для выполнения назначенных требований современные трактора усовершенствованы полезными конструкторскими решениями. В любое время обладатели техники имеют возможность поставить различное навесное оборудование на минитрактор. Благодаря чему, нет необходимости покупать новую машину для выполнения специального вида работ: достаточно поставить надлежащее устройство на какой угодно трактор с колесным ходом.
Улучшенными техническими характеристиками тракторов является монтаж мощных двигателей с увеличенным числом оборотов, употребление унифицированной системы заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, шанс дополнительного монтирования ходоуменьшителей, постановка подрессоренной подвески.
