Если разговор заходит о значительном ремонте автомобиля, очень часто возможно услышать об агрегатной замене узла. Ремонт моторов, коробок передач, редукторов или раздаточных механизмов - весьма сложная технологическая задача, на решение какой обычно требуется не один день. Полная замена на работоспособный агрегат имеет целый ряд достоинств.
Помимо экономии времени, мы избавляемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в котором все детали отлично сбалансированы, проверены и "обкатаны" на дорогом оборудовании управляемом опытным персоналом. В подобном случае не нужно бояться установки неоригинальных деталей, какие могут сорвать работоспособность узла в любой момент.
Наряду с этим, новые значительные узлы автомобиля крайне дороги. Монтаж, например, нового двигателя может вылиться в тридцать процентов от цены авто в целом. Но, оказывается, в целях экономии возможно купить контрактный двигатель Рекстон , КПП либо иной необходимый узел. Давайте рассмотрим, что это за вид деталей.
"Контрактными" узлы называются потому, что они выкупаются у лизинговых компаний или со страховых аукционов по специальным контрактам. Физические лица, как правило, не могут принимать участие в таких торгах, а сделки осуществляются дилерами, которые имеют соответственную лицензию (в ЕС, США, Японии иль Южной Корее). Процедура покупки непременно сопровождается полным пакетом документации на узлы и детальной технической спецификацией, где фиксируются абсолютно все существующие дефекты, возможные поломки либо иные недостатки (если они имеются).
Нередко могут даваться журналы от "автохаузов" или официальных СТО, где изображена вся история ремонта и обслуживания. Потребителю дается информация по самым мельчайшим деталям. Если, скажем, нужен ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель который покупается как "контрактный" при пуске не преподнесет неожиданных сюрпризов. Исключением могут быть узлы, какие реализуются по низкой цене в категориях "нерабочие", "не подлежат ремонту" и т.п.
Если среди видов контрактных запчастей обратить внимание на те узлы, какие покупаются на страховых аукционах, имеется шанс купить агрегат, какой использовался всего несколько лет. Поразительно, но 3610009020 акпп, снятая с битого автомобиля с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капремонта подобного сложнейшего механизма.
